گزارشها حاکی از آن است کشتیهای حامل نفت ایران از کدهای مخفی استفاده میکنند تا از تنگه هرمز که جمهوری اسلامی بسته است عبور کنند.
به گزارش نیویورک پست، این موضوع باعث شده است دهها کشتی، که همگی به کشورهای خریدار نفت خام ایران مرتبطند، از این مسیر خطرناک عبور کنند، در حالی که هزاران کشتی دیگر همچنان در خلیج فارس گرفتار ماندهاند.
با آغاز جنگ، جمهوری اسلامی عملا مسیری حیاتی را که روزانه حدود ۱۳۰ کشتی از آن عبور میکردند، مسدود کرده است. طبق دادههای ردیابهای دریایی، از آن زمان تاکنون فقط ۹۰ کشتی موفق به عبور از تنگه هرمز شدهاند.
بر اساس اعلام شرکت آلمانی-ایتالیایی اطلاعات دریایی «هواکس» (Huax)، کشتیهایی که موفق به عبور شدهاند یا با صنعت نفت ایران مرتبط بودهاند یا مجوز عبور دریافت کردهاند. به گزارش روزنامه تایمز لندن، این کشتیها سیگنالی مخفی پخش میکنند که نشان میدهد اجازه عبور دارند.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
آرسنیو لونگو، کارشناس اطلاعات دریایی در هواکس، گفت: «این موضوع که سیگنالها به تهران ارسال میشوند یا صرفا شناسههای داخلی ناوگاناند، قابل تایید نیست، اما این سیگنالها میان چندین کشتی بهصورت هماهنگ استفاده میشوند.»
او در ادامه افزود: «به نظر میرسد کشتیهای مرتبط با هند و چین در حال عبور یا آمادهسازی برای عبورند، در حالی که تقریبا تمام ترافیک تجاری باقی کشتیها همچنان مسدود مانده است.»
برخی از این کشتیها همچنین پیامهایی مانند «کشتی دولت هند» (GOVT OF INDIA SHIP) و «کشتی هندی و خدمه هندی» (INDIAN SHIP & INDCREW) ارسال کردهاند که نشاندهنده موفقیت محدود هند در مذاکره با جمهوری اسلامی برای عبور ایمن است.
حدود ۲۰ درصد از صادرات نفت جهان از طریق تنگه هرمز عبور میکند و طبق اعلام سازمان بینالمللی دریانوردی، اقدام جمهوری اسلامی به بستن این مسیر باعث شده است حدود ۲۰۰۰ کشتی در منطقه گرفتار شوند.
این سازمان از کشورها خواسته است فورا راههایی برای تخلیه این کشتیها پیدا کنند، که حدود ۲۰ هزار دریانورد را در خود جای دادهاند.
کشتیهایی که تلاش کنند بدون مجوز تهران از تنگه عبور کنند، در معرض خطر حمله قرار دارند و در ماه جاری حدود ۲۰ کشتی هدف قرار گرفتهاند.
بر اساس برآورد کپلر، با وجود وضعیت پرتنش جاری، جمهوری اسلامی همچنان موفق شده است بیش از ۱۶ میلیون بشکه نفت صادر کند که عمدتا به چین بوده است.
همچنین تحلیل گروه «اتحاد علیه ایران هستهای» نشان میدهد دستکم ۱۴ نفتکش با پرچم جمهوری اسلامی به تنگه سنگاپور رسیدهاند.
چارلی براون، مشاور ارشد این گروه، به رویترز گفت برای جمهوری اسلامی کار به روال معمول در جریان است و ۱۵ کشتی دیگر این کشور نیز پس از تخلیه محموله در آسیا، در حال بازگشت به خلیج فارساند.
در شرایطی که جمهوری اسلامی عملا کنترل کامل تنگه هرمز را در اختیار دارد، قانونگذاران در تهران حتی درباره وضع قوانین جدید برای دریافت عوارض عبور از این آبراه نیز بحث کردهاند، که میتواند به جمهوری اسلامی اجازه دهد جریان اقتصادی عبوری از تنگه هرمز را کنترل کند، مشابه نقشی که مصر در کانال سوئز ایفا میکند.
