کرونا در تهران جان ۳۱ هزار نفر را گرفت

ناهید خداکرمی با استناد به آمار بهشت‌زهرای تهران اعلام کرد: «وضعیت کرونا در تهران همچنان شکننده است»

آمار فوت شدگان همچنان سیر صعوذی دارد - ATTA KENARE / AFP

از اسفند سال ۱۳۹۸ تا اول خرداد سال جاری حدود ۳۱ هزار نفر از شهروندان تهران به دلیل ابتلا به کرونا جان خود را از دست دادند. به گفته رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران، ۱۸ هزار و ۵۱۲ نفر از جانباختگان مرد و ۱۲ هزار و ۱۶۸ نفر از آن‌ها زن بوده‌اند. ناهید خداکرمی این آمار را به نقل از بهشت‌زهرای تهران اعلام کرده و گفته است: «وضعیت کرونا در تهران همچنان شکننده است.»

از همان روزهای ابتدای همه‌گیری ویروس کرونا، مسئله آمار واقعی افراد فوت شده مطرح بود و درحالی‌ که وزارت بهداشت اصرار داشت منابع خبری به آمار اعلامی این وزارتخانه استناد کنند، خبرهای منتشر شده، از واقعیت دیگری پرده برمی‌داشت؛ به خصوص در سال گذشته، وقتی‌ ستاد ملی مبارزه با کرونا از اعلام آمار فوت‌شدگان به تفکیک استان‌ خودداری کرد، محسن هاشمی، رئیس‌ شورای شهر تهران، گفت: «قدرت ما در بهشت‌زهرا زیاد است و آمار واقعی را از آن‌ها می‌گیریم.»

سازمان بهشت‌زهرا، یکی از مجموعه‌های زیر نظر شهرداری تهران است. محسن هاشمی در تیرماه سال گذشته اعلام کرده بود که آمار دفن روزانه این سازمان از ۱۹ نفر به ۷۰ نفر افزایش یافته است.» حالا ناهید خداکرمی، رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران، نیز از آمار بالای فوت‌شدگان بر اثر کرونا خبر داده است و اگرچه این آمار به نسبت ماه گذشته کاهش یافته و به زیر۱۰۰ نفر رسیده است، اما همچنان در مقایسه با اسفند سال گذشته سیر صعودی دارد. به عنوان مثال، او درباره آمار درگذشتگان بر اثر کرونا در روز یکم خرداد گفت: «تعداد افراد فوت شده ۷۲ نفر بود که ۴۰ نفر آن‌ها مرد و ۳۲ نفر زدن بوده‌اند.»

Read More

This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)

به گزارش فارس، ناهید خداکرمی میزان ابتلا به ویروس کرونا به دلیل استفاده از حمل‌ونقل عمومی را ۲.۶ تا سه درصد اعلام کرد و گفت: «در پیک چهارم کرونا، بیشتر افراد در رفت‌وآمدهای خانوادگی مبتلا شدند.» خدا کرمی میزان ابتلا به کرونا در پیک چهارم به دلیل یاد شده را تا ۵۰ درصد اعلام کرده و این در حالی است که سیستم حمل‌ونقل عمومی (مترو و اتوبوس) و ازدحامی که در آن‌ها ایجاد می‌شود، به عنوان یکی از مکان‌های اصلی شیوع کرونا معرفی شده‌اند؛ ولی با وجود همه انتقادات، دولت از لغو طرح ترافیک تهران در روزهای اوج شیوع کرونا خودداری کرد.

سال گذشته محسن هاشمی نیز تقویت نشدن ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران را یک معضل اصلی تهران در برابر کرونا دانست اما ناهید خداکرمی، لغو طرح ترافیک را در کاهش یا افزایش میزان ابتلا به کرونا بی‌تاثیر می‌داند و معتقد است: «شرکت در میهمانی‌ها و مراسم، در انتقال ویروس کرونا نقش مهمتری دارند.»

به گفته رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران، ضدعفونی کردن کابین‌های مترو و اتوبوس در کنترل بیماری تاثیری ندارد و احتمال ابتلای افرادی که در مترو و اتوبوس دو ماسک می‌زنند و فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت می‌کنند، کمتر است.

امکان رعایت فاصله‌ اجتماعی در مترو و اتوبوس‌های شهر تهران، با توجه به سیستم ضعیف حمل‌ونقل عمومی در خدمات‌دهی به شهروندان و آمار بالای افرادی که ناگزیرند برای رفتن به محل کار از این وسایل استفاده کنند، وجود ندارد و تصاویری که روزانه از اتاقک‌های مترو و اتوبوس منتشر می‌شود، نشان‌دهنده وضعیت مخاطره‌آمیز شهر تهران در دوران همه‌گیری کرونا است؛ با این همه، برخی مسئولان همچنان اصرار دارند که دورهمی‌های خانوادگی را دلیل اصلی ابتلای افراد به کرونا عنوان ‌کنند. این در حالی‌ است که بر اساس اعلام شرکت‌ بهره برداری مترو تهران و حومه و شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، روزانه بیش از ۸۰۰ هزار نفر از مترو و حدود ۶۲۰ هزار نفر از اتوبوس شهری استفاده می‌کنند و به دلیل ازدحام داخل مترو و اتوبوس، امکان رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی برای آن‌ها وجود ندارد.