بیش از دو هزار پرواز روز شنبه در ایالات متحده لغو شد و شرکت‌های هواپیمایی در سراسر آمریکا تلاش کردند پیامدهای طولانی‌ترین توقف سراسری پروازها در ۲۵ سال گذشته را مدیریت کنند. این توقف باعث سرگردانی مسافران شد و تیم‌های ورزشی حرفه‌ای و دانشگاهی را ناچار کرد درپی یافتن روش‌های دیگری برای رسیدن به محل مسابقات خود باشند.
مقام‌های دولت دونالد ترامپ اعلام کردند فناوری‌های جدیدی که به سامانهٔ کنترل ترافیک هوایی آمریکا اضافه شده بود، موجب وارد آمدن فشار بیش از حد به تجهیزات قدیمی و فرسوده شد. این مسئله اختلال‌های مقطعی در ارتباطات و پوشش راداری را به دنبال داشت و در نهایت به توقف بیش از چهار ساعتهٔ پروازها منجر شد.
به گزارش آسوشیتدپرس، پس از لغو دستور توقف پروازها در حدود ساعت ۸:۱۵ شب به وقت شرق آمریکا، شمار محدودی از پروازهای داخلی از زمین برخاستند. با این حال، پیامدهای این اختلال ممکن است تا چند روز ادامه یابد. مقام‌ها اعلام کردند که احتمالاً سامانهٔ کنترل ترافیک هوایی تا پیش از آغاز موج سفرهای روز شکرگزاری به شرایط عادی برگردد.
این توقف سراسری نخستین مورد از ژانویهٔ ۲۰۲۳ تاکنون بود. در آن زمان نیز اختلال در یکی دیگر از سامانه‌های رایانه‌ای مهم ادارهٔ هوانوردی فدرال آمریکا (FAA)، که اطلاعیه‌ها و هشدارهای پروازی را برای خلبانان می‌فرستاد، موجب بروز مشکل شده بود. همچنین این دومین توقف سراسری پروازها از زمان حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ به شمار می‌رود.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
بر اساس اطلاعات تارنمای فلایت‌اِویر (FlightAware)، که اختلال‌های پروازی را رصد می‌کند، روز شنبه بیش از دو هزار و ۵۰۰ پرواز در داخل آمریکا لغو شد و صدها پرواز دیگر نیز تأخیر داشتند.
مارک‌وین مولین، وزیر امنیت داخلی آمریکا، در گفتگو با خبرنگاران در کاخ سفید اعلام کرد که به رغم توقف گستردهٔ پروازها، هیچ‌کس در معرض خطر قرار نگرفته است و بیش از سه هزار پرواز با ایمنی کامل در فرودگاه‌ها به زمین نشسته‌اند.
او گفت توقف پروازها در پی اختلال در سامانه‌های ارتباطی رخ داده و تاکنون نشانه‌ای از اقدامی خرابکارانه یا حمله علیه آمریکا مشاهده نشده است. او تأکید کرد: «این یک ۱۱ سپتامبر دیگر نیست» و افزود همهٔ هواپیماها شناسایی شده‌اند و مسافران در امنیت‌اند.
شان دافی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، نیز کنگره را به دلیل تصویب نکردن بودجهٔ بیشتر برای توسعه و نوسازی فناوری‌های جدید مقصر دانست. او در عین حال تلاش برای اجرای اصلاحات و راهکارهای جدید را که فشار بیش از حدی به سامانه وارد کرده بود، کم‌اهمیت جلوه داد و احتمال وقوع اختلال‌های مشابه در آینده را نیز مطرح کرد.
دافی تأکید کرد که مشکلات اخیر ارتباطی با سامانهٔ جدید مبتنی بر هوش مصنوعی ادارهٔ هوانوردی فدرال ندارد؛ سامانه‌ای که این نهاد در حال راه‌اندازی آن است تا بتواند مشکلات احتمالی در آسمان را پیش‌بینی کند. به گفتهٔ او، این سامانه ارتباطی با نقص فنی روز جمعه نداشته است.
ادارهٔ هوانوردی فدرال آمریکا در چارچوب برنامهٔ نوسازی خود که از سال گذشته و پس از تصویب ۱۲.۵ میلیارد دلار بودجه از سوی کنگره آغاز شد، تاکنون هزاران رشته سیم مسی قدیمی را با کابل‌های فیبر نوری جایگزین کرده و صدها سامانهٔ رادیویی را نیز ارتقا داده است.
شان دافی و کاخ سفید در تلاش‌اند برای تکمیل این پروژه ۳۰ میلیارد دلار بودجهٔ اضافی دیگر دریافت کنند.
به نظر می‌رسد مشکل اخیر شباهت بسیاری به اختلال ارتباطی منطقه‌ای در سامانهٔ کنترل ترافیک هوایی در سپتامبر داشته باشد؛ اختلالی که صدها پرواز را در سراسر منطقهٔ شمال شرقی آمریکا مختل کرد. با این حال، آن اختلال به دلیل قطع شدن یک کابل فیبر نوری به دست گروهی از کارگران ساختمانی رخ داده بود.
تجهیزات فرسوده همچنین عامل قطعی‌های کوتاه‌مدت راداری در سال گذشته معرفی شده بودند؛ قطعی‌هایی که فعالیت فرودگاه نیوآرک را مختل کردند و موجب تأخیر در پروازها شدند.
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، روز جمعه در گفتگو با شبکهٔ خبری فاکس‌نیوز دربارهٔ توقف سراسری پروازها در این کشور گفت: «به نظر نمی‌رسد توقف سراسری پروازها ناشی از حملهٔ سایبری باشد و هیچ‌کس نیز مسئولیت حملهٔ سایبری را بر عهده نگرفته است.»
رئیس‌جمهوری آمریکا افزود: «این اختلال احتمالاً نتیجهٔ سامانه‌ای است که به برخی تجهیزات قدیمی و فرسوده متکی است.»
