ولوو در میانه عرضه سه مدل شناختهشده خود، ظاهر آنها تغییر داده و بهروز کرده است. «اکسسی۴۰» (XC40) و دو مدل تمامبرقی «ئیاکس۴۰» (EX40) و «ئیسی۴۰» (EC40) همگی از طراحی جدید، نمایشگر بزرگتر سامانه اطلاعات و سرگرمی و ارتقای عمده فناوریهای ایمنی و کمکراننده بهرهمند شدهاند.
این تغییرات با این هدف انجام شدند که مدلهای کامپکت سری ۴۰ ولوو تازه و بهروز نگه داشته شوند و دامنه این بهروزرسانیها بسیار فراتر از تغییرات رایجی مانند رینگهای جدید و رنگهای تازه [برای] بدنه است. در هر دو بخش جلو و عقب بدنه، تغییراتی ایجاد شده، نسل جدیدی از حسگرها و دوربینها به خودروها اضافه، دستیار هوش مصنوعی جمنای گوگل در آنها تعبیه و فضای داخلی نیز بازنگری شده و برای تودوزی و تزئینات داخلی، گزینههای بیشتری در دسترس قرار گرفته است.
واضحترین تغییرات در بخش جلو خودرو دیده میشوند که در آن، هر سه مدل به نسخه تازهای از چراغجلوهای «چکش ثور» (Thor’s Hammer) ولوو با فناوری الئیدی ماتریسی مجهز شدهاند. در حالی که ظاهر آشنای خانواده [محصولات] ولوو حفظ شده است، جلوپنجره، سپر جلو، کاپوت و گلگیرهای جلو نیز بازطراحی شدهاند.
تغییرات بخش عقب به مدلی که انتخاب میکنید، بستگی دارد. اکسسی۴۰ و ئیاکس۴۰ به چراغعقبهای الئیدی جدید، در صندوق عقب اصلاحشده و سپر عقب بازطراحیشده مجهز شدهاند، در عین حال که ئیسی۴۰ با ظاهر کشیدهتر و ظریفتر، طراحی فعلی بخش عقب خود را حفظ میکند.
در داخل خودرو، بزرگترین تغییر یک نمایشگر لمسی مرکزی جدید ۱۱.۲ اینچی است که ولوو میگوید بزرگتر و واضحتر است و کار کردن با آن نیز سریعتر انجام میشود. نرمافزار نیز بازطراحی شده است تا برای دسترسی به کارکردهای اصلی به لمسهای کمتری نیاز باشد. تغییری که اصولا کارهای روزمرهای مانند تغییر تنظیمات یا پیدا کردن قابلیتها را سادهتر میکند.
جمنای گوگل یکی دیگر از افزودههای مهم است. ولوو جدیدترین دستیار هوش مصنوعی گوگل را به خودروهای سری ۴۰ میآورد و به رانندگان امکان میدهد هنگام صحبت با خودرو، از زبان طبیعیتری استفاده کنند. این سامانه میتواند به برنامهریزی سفر کمک کند، مکانهایی را برای توقف پیشنهاد دهد و هنگام حرکت، پیامها را مدیریت کند. با این حال، دسترسی به برخی قابلیتهای آنلاین در بازارهای مختلف، متفاوت خواهد بود، به اتصال اینترنت بستگی دارد و ممکن است لازم باشد مشتریان برای استفاده از آنها موافقت خود را اعلام کنند.
تجهیزات ایمنی نیز ارتقای قابلتوجهی یافتهاند. خودروهای جدید سری ۴۰ به پلتفرم نرمافزاری و حسگری جدیدی مجهز شدهاند که از رادارهای جدید در بخش جلو و گوشههای خودرو، یک دوربین جلو جدید، رادارهای جدید در گوشههای عقب، ۱۲ حسگر فراصوت جدید و دوربینهای پارک جدید استفاده میکند. این مجموعه در کنار هم از رخدادهای پیرامون خودرو دید کاملتری فراهم و از چند سامانه ایمنی جدید یا بهبودیافته پشتیبانی میکند.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
سامانه «هشدار باز شدن در» (Door Opening Alert) نیز اضافه شده است تا اگر سرنشینان در آستانه باز کردن در خودرو در مسیر حرکت یک دوچرخهسوار یا دیگر کاربران جاده باشند، به آنها هشدار دهد. سامانه اختیاری «پایلوت اسیست» (Pilot Assist) نیز با قابلیت کمک به تغییر خط [در جاده] و عملکرد روانتر ارتقا یافته است. [قابلیت] اختیاری دوربین ۳۶۰ درجه نیز اکنون نمای سهبعدی ارائه میدهد تا پارک کردن و مانورهای با سرعت پایین آسانتر شوند.
خودروها همچنین در صورت تشخیص احتمال برخورد، میتوانند از سامانه هدایت اضطراری خودکار و ترمز اضطراری خودکار استفاده کنند. این سامانهها یا به راننده هشدار میدهند یا برای جلوگیری از برخورد یا کاهش شدت آن وارد عمل میشوند.
آخیل کریشنان، سرپرست موقت سریهای ۳۰ و ۴۰ در «ولوو کارز» (Volvo Cars)، میگوید: «با بهبود طراحی، فناوری و قابلیتهای ایمنی خودروهای سری ۴۰ خود، بهترین نسخههای این سری تاکنون را ساختهایم. این مدلهای محبوب اکنون در مسیری قرار دارند که در سالهای آینده نیز در میان پرفروشترین خودروهای ما باقی بمانند.»
ئیاکس۴۰ و ئیسی۴۰ همچنان گزینههای تمامبرقی این مجموعه به شمار میروند. ولوو میگوید ئیاکس۴۰ حداکثر برد اعلامشده تا حدود ۵۷۵ کیلومتر دارد، همزمان، ئیسی۴۰ با اندکی آیرودینامیک بهتر، بردی حدود ۵۸۴ کیلومتر ارائه میدهد.
هر سه مدل همچنان بهروزرسانیهای نرمافزاری از راه دور را دریافت خواهند کرد. به این معنا که حتی پس از خروج خودروها از کارخانه نیز میتوان نرمافزارها و قابلیتهای جدید را از طریق اتصال [آنلاین] داده، به آنها اضافه کرد.
ثبت سفارش برای نسخههای بهروزشده اکسسی۴۰، ئیاکس۴۰ و ئیسی۴۰، از جمله نسخههای «بلک ادیشن» (Black Edition)، اکنون آغاز شده و قرار است تولید آنها اواخر پاییز امسال شروع شود. بعید است قیمتها با قیمت پایه فعلی ۴۲ هزار و ۳۶۰ پوندی ئیاکس۴۰، فاصله زیادی داشته باشند.
© The Independent
