اشکودا با معرفی دو مدل جدید پرقدرت «ویآراس» (vRS)، کارایی شاسیبلند خانوادگی انیاک (Enyaq) خود را تقویت کرده است.
اشکودا انیاک ویآراس و انیاک کوپه ویآراس با ارتقای قدرت و تجهیز به سامانه تمامچرخ محرک (4WD)، سریعترین خودروهاییاند که اشکودا تاکنون تولید کرده است؛ آنها از نظر سرعت شتابگیری با مدل کمی کوچکتر الروک ویآراس، برابری میکنند.
دو مدل انیاک ویآراس شتاب یکسان صفر تا ۱۰۰ معادل ۵.۴ ثانیه دارند؛ دقیقا همان مدتزمانی که سوپراسپرت لامبورگینی کونتاش (LP400) اصلی در دهه ۱۹۷۰ ثبت کرده بود.
زیر بدنه تقویتشده و متناسب با کارایی بالای اشکودا انیاک ویآراس یک باتری ۸۴ کیلوواتساعتی قرار دارد که دو موتور برقی را تغذیه میکندــ یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب. برد حداکثری اعلامشده برای هر دو مدل پرقدرت انیاک ۵۴۷ کیلومتر است.
این فقط کارآیی مدلهای ویآراس نیست که سریع استــ انیاک ویآراس با سرعتی تا ۱۸۵ کیلووات شارژ میشود، به این معنا که شارژ آن از ۱۰ تا ۸۰ درصد در مدت ۲۶ دقیقه انجام میگیرد.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
تغییرات اعمالشده در شاسی اصولا باید سبب شوند که اشکودا انیاک ویآراس در پیچها نیز سریع عمل کند. این خودرو روی شاسی اسپرتی قرار دارد که محور جلو آن ۱۵ میلیمتر و محور عقب ۱۰ میلیمتر پایینتر آمده است. کمکفنرهای تطبیقپذیر نیز نسبت به مدلهای پیشین انیاک ویآراس، تنظیمات پویاتری دارند و ترمزها نیز قویتر شدهاند. هر دو خودرو به چرخهای آلیاژی ۲۱ اینچی اختصاصی مجهزند که لاستیکهای اسپرت روی آنها نصب شدهاند.
اگرچه راننده و سرنشینان میتوانند از حالت تقریبا سکوت داخل انیاک لذت ببرند، اینک دو صدای بیرونیــ اسپرت و فوق پیشرفتهــ وجود دارد که به تنظیمات مختلف راننده مربوط میشوند.
هر دو مدل انیاک ویآراس با چراغهای جلو الئیدی ماتریسی و چراغ عقبهای الئیدی با [نور] راهنمای متحرک [و نواری] در جایگاه مدلهای برتر [این سری] قرار گرفتهاند. صندلیهای اسپرت برقی در داخل خودرو نیز از قابلیت ماساژ برخوردارند.
در نمای بیرونی، مدل اخیرا بهروزرسانیشده انیاک جلوپنجره «تک دک» (tech deck) مشکی براق دارد که بسیاری از حسگرهای پیشرفته ایمنی را در خود پنهان میکند. بخش «تک دک» نورپردازی دارد تا جلوه بصری بیشتری داشته باشد.
همانند سایر مدلهای ویآراس، جزئیات مشکی فراوانی در نمای بیرونی دیده میشود، از جمله قاب پنجرهها، ریلهای سقف، قاب آینههای جانبی و حروف اشکودا روی کاپوت و صندوق عقب. نوارهای بازتابنده روی سپرهای جلو و عقب، شیشههای دودی عقب و تعداد زیادی نشان ویآراس نیز وجود دارند که در نقاط مختلف خودرو قرار گرفتهاند.
نشانهای ویآراس در فضای داخلی نیز دیده میشوند، جایی که دو تم طراحی متفاوت در دسترس است: ویآراس سوئیت و ویآراس لانژ [که مدل لوکس و با صندلیهای راحت است]. هر دو نسخه برداشت اسپرتی از طراحی داخلی موجود در انیاک ارائه میدهند، با این تفاوت که تیپ لانژ با استفاده از میکروجیر و چرم مصنوعی روی صندلیها، سطحی از تجمل بیشتر را فراهم میکند. هر دو خودرو در سرتاسر کابین دوختهایی به رنگ سبز مخصوص ویآراس دارند. رنگ بیرونی سبز روشن «هایپر گرین» نیز یک گزینه قابلانتخاب است.
هر دو مدل ویآراس همچنین بهصورت پایه به سیستم اطلاعات و سرگرمی ۱۳ اینچی و نمایشگر «هد آپ» (HUD) با واقعیت افزوده، بهعلاوه سیستم صوتی ۱۲ بلندگویی کنتون (Canton) مجهزند. همچنین ویژگیهای کاربردی همیشگی «ساده اما هوشمندانه» در نقاط مختلف خودرو دیده میشوند و همانطور که از یک خودرو ردهبالا انتظار میرود، بههمراه مجموعهای کامل از سامانههای پیشرفته کمکی راننده و ایمنی.
احتمالا انتظار یک قیمت سطحبالا هم داریدــ و خب ناامید هم نخواهید شد. انیاک ویآراس حدود ۶۳ هزار دلار قیمت دارد و نسخه کوپه آن حدود ۶۵ هزار و ۴۰۰ دلار است. تسلا مدل وای با برد زیاد و تمامچرخ محرک، شاید ظاهر اسپرت انیاک ویآراس را نداشته باشد، اما حتی از این سریعتر است و با زمان شتاب صفر تا ۱۰۰ خود معادل ۴.۶ ثانیه، برد بیشتری برابر با ۵۸۶ کیلومتر دارد و با قیمت نزدیک به ۶۳ هزار و ۴۰۰ دلار، تنها حدود ۴۰۰ دلار گرانتر است.
ثبت سفارش انیاک ویآراس در تاریخ ۱۲ ژوئن باز میشود و نخستین تحویلها حدود یک ماه بعد انجام خواهد شد.
© The Independent