با گذشت یک هفته از اعتصاب کامیون‌داران در ایران، توجه رسانه‌های بین‌المللی نیز به این اعتصاب جلب شده است. اسوشیتدپرس در گزارشی می‌نویسد، کامیون‌داران در ایران روز چهارشنبه با بستن جاده‌ها و بنادر، اعتراضات خود را نسبت به دستمزد پایین، نرخ بالای بیمه و احتمال افزایش قیمت سوخت ادامه دادند.
این خبرگزاری آمریکایی می‌نویسد، این اعتصاب‌ها که از پنجشنبه گذشته در بندرعباس، یکی از مهم‌ترین مراکز حمل‌ونقل و کشتیرانی کشور آغاز شد، اکنون به سراسر ایران گسترش یافته‌اند. این اعتراضات که به تدریج شدت می‌گیرند، حمایت برخی چهره‌های سرشناس مخالف حکومت را نیز جلب کرده‌اند و ممکن است به موج گسترده‌تری از اعتراضات علیه دولت تبدیل شوند.
اسوشیتدپرس می‌نویسد، هفته گذشته، دولت ایران اعلام کرد با هدف آنچه که «مقابله با قاچاق سوخت» عنوان شده، قصد دارد قیمت سوخت کامیون‌ها را به شدت افزایش دهد.
Read More
This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)
به نوشته این خبرگزاری آمریکایی، بسیاری از موج‌های پیشین اعتراضات ضدحکومتی در ایران با موضوعات اقتصادی آغاز شدند؛ از جمله تظاهرات سالهای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ که با واکنش شدید سپاه پاسداران مواجه شدند.
در سال ۲۰۱۹، حذف یارانه بنزین موجب اعتراضات سراسری شد. بیش از هزار نفر بازداشت شدند و اینترنت سراسری کشور برای یک هفته قطع شد.
اعتراضات سال ۲۰۲۲ نیز در پی مرگ مهسا امینی، دختر ۲۲ سالهای که در بازداشت گشت ارشاد جان باخت، کشور را تکان داد.
روز شنبه، جلال موسوی، از مسئولان اتحادیه کامیون‌داران، گفت: کامیون‌داران به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت، قطعات یدکی و تعمیرات دست به اعتصاب زده‌اند.
اسوشیتدپرس می‌نویسد، این اعتصاب در حالی که تهران در تلاش برای دستیابی به توافقی با ایالات متحده به منظور کاهش فشارهاست، فشارهای اقتصادی فزاینده‌ای را که جمهوری اسلامی با آن روبه‌رو است برجسته می‌کند.
صنعت نفت ایران که شریان اصلی اقتصاد آن محسوب می‌شود، تحت تاثیر سوء‌مدیریت، فساد و تحریم‌های آمریکا به دلیل برنامه هسته‌ای تهران آسیب دیده و یکی از موضوعات محوری مذاکرات ایران و آمریکا است.
