«ويژن اكس‌كوپه» مزدا، خودرو مفهومی (كانسپت) جديد رونمايی‌شده در نمايشگاه حمل‌ونقل ژاپن ۲۰۲۵، به معنی واقعی کلمه فوق‌العاده است. یک كوپه اسپرت شیک كه بر اساس زبان طراحی این برند، «كودو، روح حركت» شكل گرفته است. این خودرو این وعده را می‌دهد که نه‌تنها يک شخصيت هوش مصنوعی به سبک نايت‌رايدر را در خود جای دهد، یعنی یک شخصيت هوش مصنوعی که طراحی شده تا به مرور زمان، ارتباطی عاطفی با مالک خود برقرار کند، بلکه هنگام حرکت، هوا را نيز پاکسازی کند. خب، بلندپرواز بودن که جرم نیست.

«ويژن اكس‌كوپه» از یک سيستم پلاگين‌هيبريد بهره می‌برد كه يک موتور توربوی دورانی دو روتور را که اخیرا ساخته و توسعه داده شده با يک موتور برقی و باتری جفت می‌كند و توان تركيبی ۵۱۰ اسب‌بخار ارائه می‌كند. اين سيستم مدعی است كه تا ۱۶۰ كيلومتر برد كاملا برقی و مجموع برد رانندگی تا ۸۰۰ كيلومتر را فراهم می‌كند.

این کانسپت همچنین در یک تلاش جسورانه برای سازگاری با محیط زیست، دارای یک فناوری اختصاصی به نام «کربن‌کپچر موبایل مزدا» است. مزدا ادعا می‌کند هنگامی که خودرو با سوخت کربن‌خنثی، مانند سوخت به‌دست‌آمده از ریزجلبک‌ها (از پمپ‌بنزین محل خود بپرسید) کار می‌کند، سیستم داخل خودرو می‌تواند دی‌اکسیدکربن‌ را از هوا جذب کند و هرچه خودرو بیشتر رانده شود، به کاهش خالص دی‌اکسیدکربنِ جوی کمک می‌کند.

صنعت سوخت‌های فسیلی اغلب از جذب و ذخیره‌سازی کربن به عنوان منجی تغییرات اقلیمی استقبال می‌کند، اما این یک فناوری عمدتا اثبات‌نشده و بسیار پرهزینه است و نمی‌توان آن را در مقیاس بزرگ اجرا کرد. علاوه بر این، دود خروجی موتورهای احتراقی همچنین شامل آلاینده‌هایی مضرتر از دی‌اکسیدکربن نیز هست، مانند مونوکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌ها.

مزدا در کنار اين خودرو كوپه حافظ [محیط زیست] زمین، همچنين از «مزدا ويژن اكس‌كامپكت»، یک وسيله نقلیه شهری كوچک با شخصيت هوش مصنوعی پیش‌فرض و فابریک رونمايی كرد. اين كانسپت، آينده‌ای را پيشنهاد می‌كند كه در آن یک «هوش مصنوعی همدل»، نقش يک دوست را برای راننده برعهده می‌گیرد و خودرو وارد گفتگوی طبيعی [با راننده] می‌شود، به شكل پیشاپیش و به طور فعال مقصدها را پيشنهاد می‌دهد و در طول زمان نوعی ارتباط عاطفی با مالک خود شكل می‌دهد، و این نمایانگر ديدگاه مزدا برای [معرفی] يک شكل يكپارچه‌تر و شخصی‌تر از حمل‌ونقل هوشمند است.»

ماساهیرو مورو، رئیس و مدیرعامل مزدا، می‌گوید: «مزدا در چارچوب ماموریت جهانی مشترک برای دستیابی به کربن‌خنثی، باور دارد که لذت رانندگی می‌تواند نیرویی برای تغییر مثبت جامعه و سیاره باشد. ما متعهد می‌مانیم که خواسته کسانی را برآورده کنیم که عاشق خودرو هستند و می‌خواهند تا حد ممکن به رانندگی ادامه دهند.»

مزدا همچنین علاوه بر دو کانسپت آینده‌محور، مدل کاملا جدید «مزدا سی‌اکس۵» (CX-5) را برای نخستین‌بار در این نمایشگاه به‌شکل عمومی به نمایش گذاشت. جدیدترین نسل از پرفروش‌ترین مدل این برند، که بیش از چهار و نیم میلیون دستگاه در سراسر جهان فروخته است، دارای طراحی اصلاح‌شده «کودو»، فضای داخلی جادار و طراحی جدید «مزدا ای/ای آرکیتکچر پلاس» (+E/E Architecture) است تا «جینبا ایتای»، یا یگانگی میان راننده و خودرو، را افزایش دهد.

[توضیح: فلسفه اصلی کمپانی خودروسازی مزدا بر پایه مفهومی به نام «جینبا ایتای» (Jinba Ittai) در فرهنگ ژاپنی به معنای «وحدت اسب و سوارکار» استوار است. بر اساس این فلسفه، راننده و خودرو باید احساسی از اتحاد و هماهنگی کامل داشته باشند تا از این طریق بهترین تجربه رانندگی فراهم شود.]