پاکستان شش مسیر زمینی برای انتقال کالا به ایران اعلام کرد

در پی گزارش‌ها درباره انباشت هزاران کانتینر به مقصد ایران که در بندرهای پاکستان معطل مانده‌اند، این کشور در قبال ارائه ضمانت‌نامه بانکی قابل‌وصول برای گمرک، شش مسیر زمینی را برای انتقال کالا به ایران مشخص کرد

در پی تداوم محاصره تنگه هرمز و بندرهای ایران، پاکستان شش مسیر زمینی برای انتقال کالا به ایران تعیین کرد

بنا به گزارش‌ وب‌سایت خبری دان، در پی گزارش‌ها درباره انباشت هزاران کانتینر به مقصد ایران که در بندرهای پاکستان معطل مانده‌اند، این کشور در قبال ارائه ضمانت‌نامه بانکی قابل‌وصول برای گمرک، شش مسیر زمینی را برای انتقال کالا به ایران مشخص کرد.

وزارت بازرگانی پاکستان برای اجرای این تصمیم، در قالب یک مصوبه قانونی و مقرراتی، دستورالعملی به نام «ترانزیت کالا از طریق قلمرو پاکستان ۲۰۲۶» (SRO) صادر کرد. بر اساس این دستورالعمل، مسیرهای زیر برای ترانزیت کالا تعیین شده‌اند:

گوادر ــ گبد
کراچی / بندر قاسم ــ لیاری ــ اورما‌ره ــ پسنی ــ گبد
کراچی / بندر قاسم ــ خضدار ــ دالبندین ــ تفتان
گوادر ــ تربت ــ هشاب ــ پنجگور ــ ناگ ــ بسیمه ــ خضدار ــ کویته / لک‌پس ــ دالبندین ــ نوکُندی ــ تفتان
گوادر ــ لیاری ــ خضدار ــ کویته / لک‌پس ــ دالبندین ــ نوکُندی ــ تفتان 
کراچی / بندر قاسم ــ گوادر ــ گبد

هم‌زمان گزارش شد بیش از سه هزار کانتینر که مقصد آن‌ها ایران است، طی روزهای گذشته در بندر کراچی متوقف مانده‌اند. این وضعیت در شرایطی رخ داده است که بسته شدن تنگه هرمز و همچنین محاصره بندرهای ایران، در بحبوحه تنش میان آمریکا و ایران ادامه دارد.

Read More

This section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)

وزارت بازرگانی پاکستان در این دستورالعمل اعلام کرد حمل‌ونقل محموله‌ها تحت این مصوبه، مطابق مفاد قانون گمرک ۱۹۶۹ و مقررات مرتبط و رویه‌های تعیین‌شده از سوی هیئت فدرال درآمد پاکستان، انجام خواهد شد.

بر اساس این دستورالعمل، کالاهای ترانزیتی که در قالب واحدهای حمل‌ونقل (کامیون، کانتینر و مانند آن) از خاک یک کشور ثالث ارسال می‌شوند و مقصد نهایی آن‌ها ایران است و از طریق قلمرو پاکستان عبور می‌کنند، مشمول این مقررات می‌شوند.

وزارت بازرگانی پاکستان اعلام کرد این دستورالعمل در چارچوب ماده ۲ توافقنامه حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای مسافر و کالا میان دولت‌های پاکستان و ایران‌ــ که ژوئن ۲۰۰۸ امضا شدــ و همچنین بر اساس اختیارات مندرج در بند ۱ ماده ۳ قانون کنترل واردات و صادرات ۱۹۵۰ صادر شده است.

این دستورالعمل از ۲۵ آوریل اجرایی شد.

این مصوبه انتقال بار از یک کانتینر به کانتینر دیگر را نیز در چارچوب حمل کالا مجاز می‌داند. به این معنا که کالا می‌تواند از یک کانتینر به کانتینر دیگر منتقل یا از هر شیوه حمل‌ونقل دیگری استفاده شود، مشروط بر آنکه مطابق قوانین و مقررات گمرکی مرتبط باشد.

تضمین گمرکی هم به‌عنوان ضمانت‌نامه مالی قابل‌وصول تعریف شده است که بازرگانان یا کارگزاران مجاز آن‌ها برای کالاهای ترانزیتی ارائه می‌کنند و مبلغ آن معادل عوارض ورود به پاکستان است؛ مطابق آنچه در قوانین و مقررات گمرکی تعیین شده است.

در این دستورالعمل، «فرستنده کالا» به شخص حقیقی یا حقوقی گفته می‌شود که قرارداد حمل کالا با شرکت حمل‌ونقل به نام او منعقد، یا کالای مورد نظر عملا از سوی او به حمل‌کننده تحویل داده شده است.

«ترانزیت» هم به جابه‌جایی کالا از طریق قلمرو پاکستان اطلاق می‌شود، در شرایطی که عبور از خاک پاکستان تنها بخشی از یک مسیر کامل باشد و مبدا و مقصد خارج از مرزهای پاکستان باشند.

بر اساس این دستورالعمل «کریدور ترانزیتی حمل‌ونقل» هم به مسیری اطلاق می‌شود که شرکت‌های حمل‌ونقل برای عبور کالاهای ترانزیتی از آن استفاده می‌کنند.

بیشتر از جهان