محمدرضا عطایی، امیر سرتیپ خلبان در مصاحبه با «انتخاب» گفت که چنگیز سپهر، یکی از خلبانان تسویه شده (ارتش شاهنشاهی) بعد از انقلاب در روز اول جنگ، آمد و اجازه پرواز خواست. او با اشاره به اینکه «خلبان‌های زیادی داشتیم که داوطلبانه برگشتند و در جنگ بسیار زحمت کشیدند» گفت: «چنگیز سپهر و خانمش که معلم بود را اخراج کرده بودند. روز اولی که جنگ شد، او با اینکه اخراج شده بود، آمد و گفت فقط یه لباس پرواز بدهید من پرواز کنم. جواد فکوری، سرهنگ خلبان نیروی هوایی وقت ایران، گفت بگذارید کسانی که برگشتند، پرواز کنند. آنها خیلی خوب در جنگ خودشان را نشان دادند و حقیقتا زحمت کشیدند». پس از روی کار آمدن حکومت جمهوری اسلامی، گروهی از افسران و خلبانان عالی‌رتبه یا میانه‌رتبه، به دلایل سیاسی، مذهبی یا حتی صرفا به‌دلیل سابقه خدمت در دوران پهلوی، اعدام و برخی دیگر از ارتش تسویه (اخراج یا بازنشسته اجباری) شدند. این روند باعث شد بسیاری از نیروهای متخصص، به‌ویژه خلبانان جنگنده، از چرخه خدمت خارج شوند.